Zapraszamy dziś jeszcze na wyścig F1 o GP Włoch. Początek o godz. 15.00.

To koniec naszej relacji z 6h Fuji. Dziękujemy za jej śledzenie.

W klasyfikacji ogólnej najlepsza jest Toyota.

W klasie LMP2 zwycięża WRT.

Prema Orlen Team na szóstym miejscu w LMP2.

Koniec wyścigu 6h Fuji.

Zaczynamy ostatnie okrążenie.

Prema Orlen Team wraca na tor na szóstym miejscu.

Również JOTA w boksach.

Koniec marzeń o podium.

Prema Orlen Team w alei serwisowej.

Spokój w garażu Prema Orlen Team. Czy ekipa Kubicy już nie zjedzie na pit-stop?

10 minut do końca wyścigu.

Pytanie, czy Prema Orlen Team zjedzie jeszcze do boksów.

United Autosports i JOTA u mechaników. Dzięki temu Prema Orlen Team awansowała na trzecią lokatę.

Realteam by WRT zjeżdża na pit-stop, to oznacza awans Prema Orlen Team na piątą lokatę.

Prema Orlen Team traci już 5,0 s do piątego United Autosports. Szanse na podium są niemal zerowe.

Kolejny samochód United Autosports traci do Prema Orlen Team ponad 25 s, więc ryzyko spadnięcia na siódmą lokatę jest niewielkie.

Strata Prema Orlen Team do United Autosports wzrosła do 3,0 s.

Prema Orlen Team traci 1,7 s do piątego United Autosports.

Po pit-stopie Prema Orlen Team została wyprzedzona przez United Autosports. Brytyjskiej ekipie opłacało się wcześniej zjechać do mechaników.

Prema Orlen Team wraca na tor na szóstym miejscu.

Prema Orlen Team też zjeżdża na pit-stop.

Prowadząca załoga JOTA zjechała na pit-stop.

Prema Orlen Team utrzymuje drugie miejsce. 

Prema Orlen Team informuje, że słabsze tempo Kubicy wynikało z oszczędzania paliwa.

Prema Orlen Team awansowała na drugą lokatę, ale ma jeden pit-stop mniej.

WRT i JOTA też w boksach.

United Autosports zjechało na pit-stop. Deletraz może nieco odetchnąć.

Weszliśmy właśnie w ostatnią godzinę wyścigu.

Prema Orlen Team traci ponad 30 s do trzeciego miejsca. Będzie trudno o podium.

Realteam by WRT zjechało na pit-stop. Prema Orlen Team zyskała pozycję.

United Autosports traci 0,4 s do Prema Orlen Team.

Lada moment Prema Orlen Team może spaść na szóste miejsce.

Prema Orlen Team musi uważać, bo tuż za plecami Deletraza znajduje się United Autosports.

Niestety, ekipa Kubicy znów traci. Strata do czwartego Realteam by WRT wzrosła do nieco ponad 10 s.

Za to Prema Orlen Team traci już tylko 8,6 s do Realteam by WRT.

Tym razem problemy Paula di Resty z Peugeota numer 93. Szkot wypadł z toru.

Problemy załogi Richard Mille Racing Team. Wskutek kontaktu z United Autosports samochód numer 1 wykręcił "bączka".

Deletraz odrabia straty do Realteam by WRT. Z 13 s zrobiło się 9,5 s.

1:33.043 - to czas Deletraza na ostatnim okrążeniu.

Deletraz podkręcił tempo po przejęciu auta od Kubicy. Właśnie wykręcił najlepszy czas w wyścigu.

Prema Orlen Team wraca na tor na piątym miejscu. Wskutek dłuższego pit-stopu włoska załoga straciła pozycję.

Kubica kończy swój przejazd. Deletraz wsiada do samochodu.

Kubica też zjeżdża do mechaników.

Prowadząca JOTA zjeżdża na pit-stop.

WRT też zjeżdża na pit-stop.

JOTA zjechała na pit-stop, Kubica i Prema Orlen Team awansowali na trzecią lokatę.

"Żadnych problemów, żadnych dramatów" - tak relacjonuje Prema Orlen Team przebieg wyścigu.

Kubica znajduje się w tłoku samochodów niższej klasy.

Inter Europol Competition, polski zespół, na jedenastym miejscu w LMP2.

Wszystkie czołowe załogi LMP2 mają na swoim koncie po pięć pit-stopów. Być może wolniejsze tempo Kubicy to element strategii i chęci zaoszczędzenia paliwa.

Peugeot nr 93 naprawiony. Paul di Resta wraca na tor.

Strata Kubicy do JOTA wzrosła już do 25,7 s.

Za nami czwarta godzina wyścigu, jeszcze dwie przed nami.

Kubica jest wolniejszy od załogi JOTA numer 38. Strata Prema Orlen Team do Brytyjczyków wzrosła do 22 s.

Peugeot nr 93 już w garażu.

Dym unosi się za samochodem Peugeota. Tym razem mowa o pojeździe nr 93. Być może to ta sama awaria, która wcześniej dotknęła samochód nr 94.

Jeśli tor zostanie zabrudzony olejem, będziemy mieć spory problem.

Samochód nr 64 ma awarię, przez którą na torze mogą pojawiać się płyny - informacja z dyrekcji wyścigowej.

Po pit-stopie strata Kubicy do kolejnego samochodu wynosi dalej 18 s.

Kubica wraca na tor na czwartym miejscu.

JOTA zjechała na pit-stop, co dało prowadzenie Kubicy, ale tylko na moment. Prema Orlen Team też zjeżdża do alei serwisowej.

Kubica traci obecnie 18 s do prowadzącej załogi JOTA numer 38.

WRT zjechało na pit-stop, więc Kubica awansował na drugą lokatę.

JOTA zjechała na pit-stop, więc Prema Orlen Team odzyskała trzecie miejsce.

Kubica traci 8,5 s do załogi JOTA.

JOTA numer 38, jadąca przed Prema Orlen Team, właśnie zaliczyła najlepsze okrążenie w wyścigu w klasie LMP2. W ten sposób rywale odjeżdżają Kubicy.

Kubica traci niespełna 5 s do poprzedzającego samochodu.

Samochód Porsche nr 86 trafił do garażu. Zdaje się, że to poważniejsza awaria.

Udało się uruchomić z powrotem Porsche z numerem 86. Mamy zielone flagi z powrotem.

Na torze stoi samochód ekipy GR Racing.

Żółte flagi na torze.

Oznacza to, że po przejeździe Colombo włoska załoga straciła jedną pozycję - spadła z trzeciej na czwartą.

Po pit-stopie Prema Orlen Team spadła na czwarte miejsce.

Prema Orlen Team w alei serwisowej. Robert Kubica wsiada do samochodu.

Prema Orlen Team awansowała na prowadzenie w LMP2.

Również WRT melduje się u mechaników.

JOTA zjechała na pit-stop, więc Prema Orlen Team awansowała na drugą lokatę.

Peugeot uporał się z usterką.

Prema Orlen Team traci obecnie ponad 5,5 s do załogi JOTA na drugim miejscu.

Robert Kubica szykuje się do wyjazdu na tor.

[b]

[/b]

Problemy Peugeota. Samochód jest już naprawiany w garażu.

Prema Orlen Team ciągle na trzecim miejscu w LMP2.

Samochód Peugeota trafia do garażu. To może być dłuższa naprawa.

Duval już w alei serwisowej. Wygląda to na awarię silnika.

Duval będzie musiał zjechać do alei serwisowej.

Problemy samochodu Peugeot. Dym unosi się z pojazdu numer 94.

Prema Orlen Team ma obecnie ponad 3 s przewagi nad kolejną załogą JOTA.

Załoga Inter Europol Comeptition jest na jedenastym miejscu w LMP2.

Jakub Śmiechowski przejął samochód Inter Europol Competition.

Prema Orlen Team wraca na tor na trzecim miejscu.

Prema Orlen Team zjeżdża na pit-stop.

WRT też zjechało na pit-stop. Prema Orlen Team liderem.

JOTA zjeżdża na pit-stop, dzięki czemu Prema Orlen Team awansowała na drugie miejsce w klasie LMP2. 

Tak wygląda klasyfikacja generalna - z uwzględnieniem klasy Hypercar.

Za nami ponad dwie godziny wyścigu, czyli 1/3 dystansu.

Colombo pojechał teraz najlepsze okrążenie w wyścigu spośród wszystkich załóg LMP2 - 1:33.423.

Pit-stop Toyoty z numerem 7. Przy okazji zmiana kierowcy - Lopez zajmie miejsce Buemiego.

Colombo nie jest w stanie jechać tak dobrym tempem jak wcześniej Deletraz. Prema Orlen Team traci już ponad 9 s do samochodu jadącego przed nim.

Powoli zbliżamy się do końca drugiej godziny wyścigu.

Prowadzenie w wyścigu objęła Toyota numer 8, za której kierownicą siedzi Sebastien Buemi.

W klasie Hypercar doszło do zamiany pomiędzy Toyotami na czele stawki.

Inter Europol Competition spadł na siódme miejsce w LMP2.

Podczas przejazdu Deletraza załoga Prema Orlen Team awansowała z dziewiątej lokaty na trzecią. Świetna postawa Szwajcara.

Zmiana kierowcy. Colombo wsiada do samochodu.

Prema Orlen Team melduje się u mechaników.

Prema Orlen Team liderem 6h Fuji.

WRT też zjeżdża na pit-stop.

JOTA zjechała na pit-stop, więc Prema Orlen Team awansowała na drugą lokatę w LMP2.

Inter Europol Competition awansował na szóstą lokatę w LMP2.

Prema Orlen Team traci 2,0 s do poprzedzającego samochodu WRT.

Inter Europol Competition ciągle na ósmym miejscu.

Prema Orlen Team kontynuuje jazdę na trzecim miejscu w klasie LMP2.

Trwa walka pomiędzy WRT a JOTA. Znów na czele JOTA z numerem 28.

Walka o prowadzenie w LMP2. Po ostrym ataku na czele stawki melduje się JOTA.

Godzina wyścigu za nami. Prema Orlen Team na trzecim miejscu, Inter Europol Competition jest ósmy.

Colombo gotowy do przejęcia samochodu po Deletrazie.

Zjazdy na pit-stopy również w klasie Hypercar. U mechaników melduje się Toyota oraz Alpine.

Kara dla Vector Sport za spowodowanie kolizji.

Prema Orlen Team wraca na tor.

Prema Orlen Team melduje się na pit-stopie.

Algarve Pro Racing wróciło do rywalizacji i odbywa od razu karę.

Tyle że Algarve Pro Racing po wypadku nadal znajduje się w garażu. Trwa naprawa auta.

Kara dla Algarve Pro Racing za spowodowanie wypadku zaraz po starcie. Aż 1 minuta kary stop and go.

Vector Sport z problemami po kontakcie z jednym z samochodów GT. W efekcie Prema Orlen Team awansowała na trzecią lokatę.

Deletraz ma świetne tempo, bo na jego celowniku jest już Vector Sport. To walka o trzecią lokatę w LMP2.

Prema Orlen Team już na czwartym miejscu.

Prema Orlen Team znalazła się na piątym miejscu.

Prema Orlen Team wyprzedziła Inter Europol Competition.

Tak wyglądał start.

W Prema Orlen Team to Louis Deletraz rozpoczął wyścig.

Prema Orlen Team na siódmym miejscu w LMP2.

Na czele mamy dwie Toyoty.

Ruszyli!

Rozpoczynamy wyścig 6h Fuji.

Przed nami wyścig o 6h Fuji. Start rywalizacji o godz. 4.00.